蘇如春調研華邦建投新疆那巴公路項目——慰問(wèn)一線(xiàn)員工 真情關(guān)懷鼓干勁
發(fā)布時(shí)間：2024-09-04 17:37:59
繼8月27日調研廣西灌平高速項目后，9月1-2日，華邦控股集團董事長(cháng)、華邦建投集團創(chuàng )始人蘇如春不辭辛勞，輾轉來(lái)到由華邦建投集團承建的新疆國道218線(xiàn)那拉提至巴侖臺公路項目第NBTZ-5標段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：那巴公路項目）調研，慰問(wèn)奮戰在工作一線(xiàn)的員工，勉勵大家繼續發(fā)揚華邦“能吃苦、能吃虧、講誠信、相互成就”的企業(yè)品格，打好硬仗，打贏(yíng)勝仗，向全年目標任務(wù)發(fā)起沖刺。
▲蘇如春（右一）在艾肯隧道出口與建設者代表互相問(wèn)候
“辛苦了，感謝大家的辛勤付出?！本旁碌奶焐礁沟靥鞖廪D涼，星繁月朗。歷經(jīng)16個(gè)小時(shí)的翻山越嶺，蘇如春一行抵達華邦建投那巴公路項目部駐地，隨即與項目員工親切交談，鼓勵大家齊心協(xié)力，在高寒高原的達坂上再創(chuàng )佳績(jì)、再立新功，為企業(yè)發(fā)展及當地民生事業(yè)再作新貢獻。
▲蘇如春（右四）在沙盤(pán)前聽(tīng)取項目介紹
9月2日，蘇如春一行先后深入那巴公路項目艾肯隧道出口、斜井、進(jìn)口等施工一線(xiàn)，實(shí)地走訪(fǎng)察看隧道工程建設情況并親切慰問(wèn)一線(xiàn)工人。在隧道出口，蘇如春參觀(guān)了隧道沙盤(pán)演示，聽(tīng)取了艾肯隧道建設整體及重點(diǎn)、難點(diǎn)等情況匯報。蘇如春指出，要嚴格抓好質(zhì)量、安全、進(jìn)度，全力打造精品工程、樣板工程，努力為深度融入新疆公路交通基礎設施建設市場(chǎng)再建新功。
▲蘇如春赴生產(chǎn)一線(xiàn)看望建設者，調研項目建設
在隧道進(jìn)口，蘇如春聽(tīng)取了施工和技術(shù)創(chuàng )新情況介紹，詳細了解“掌子面”地質(zhì)情況，要求大家需不斷追求技術(shù)進(jìn)步，抓好成本管理，筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)，保障項目施工安全。蘇如春表示，在海拔近3000米的高寒環(huán)境下施工，全體員工要拿出華邦人“鐵軍”風(fēng)范，始終保持迎難而上、拼搏進(jìn)取的爭先精神，全力推動(dòng)項目早日建成。
▲蘇如春在艾肯隧道右線(xiàn)調研
“聽(tīng)完蘇董事長(cháng)的鼓勵，讓我們倍感溫暖。我們將以更大的熱情投身到工作中，為華邦百年基業(yè)貢獻自己的力量！”員工陳寶紅說(shuō)出了大家的心聲。從廣西到新疆，蘇如春近日趕赴一線(xiàn)調研慰問(wèn)不僅極大地鼓舞了華邦員工的工作積極性和責任感，同時(shí)也提高了一線(xiàn)員工的凝聚力和工作熱情，使他們深刻感受到華邦大家庭的溫暖。
▲蘇如春在艾肯隧道出口與員工代表合影
華邦建投集團執行總經(jīng)理胡秉軍，西部中大建設有限公司總經(jīng)理周斌，新疆事業(yè)部總經(jīng)理陳暉等陪同調研。
項目介紹
建設中的新疆那巴公路艾肯隧道
新疆維吾爾自治區國道G218線(xiàn)那拉提至巴倫臺公路項目，起于新源縣那拉提鎮，與既有的G218線(xiàn)伊寧至那拉提高速公路相接，在和靜縣巴倫臺鎮與在建的G0711線(xiàn)烏魯木齊至尉犁高速公路相接，全長(cháng)215.391公里，按四車(chē)道一級公路標準建設。項目建成后那拉提至巴倫臺兩地駕車(chē)時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2小時(shí)，對促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。華邦建投集團承建的那巴項目第五標段位于新疆巴州和靜縣，全長(cháng)8.059公里。項目主要工程：艾肯隧道7425米/1座，左線(xiàn)7445米，右線(xiàn)7405米，斜井1180米/1座；阿冬庫爾薩拉大橋127米/1座；路基全長(cháng)337.5米。標段橋梁與隧道占比達到93.7%。艾肯隧道為那巴高速控制性工程。隧道具有“地質(zhì)復雜、單向縱坡、高寒高海拔、淺埋長(cháng)”的顯著(zhù)工程特點(diǎn)。隧址區因地處高寒、高海拔區，有效施工期僅為每年的5-10月，其余月份因氣溫低、風(fēng)吹雪等影響，對施工進(jìn)度制約較大。